由于原料成本的再次轉(zhuǎn)強(qiáng)，使得鋼廠的利潤(rùn)空間被壓縮，從而限制了鋼廠的產(chǎn)能釋放，短期供給端將呈現(xiàn)承壓調(diào)整的態(tài)勢(shì)。從需求端來(lái)看，趕工需求逐漸進(jìn)入尾聲，而且疫情因素也存在擾動(dòng)，U肋社庫(kù)的再次回升也表明了淡季需求效應(yīng)的逐漸顯現(xiàn)。

進(jìn)入11月份，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，電廠日耗有所回升，但因今年秋季以來(lái)全國(guó)多地氣溫偏高，電廠日耗在10月末之后一直在底部區(qū)域振蕩。大秦線秋季檢修結(jié)束后，北方港口煤炭調(diào)入持續(xù)恢復(fù)，近期港口市場(chǎng)畏高觀望情緒較為普遍，下游采購(gòu)積極性較差，北方港口動(dòng)力煤庫(kù)存自低位較快反彈。

U肋與U肋多輪探漲，爐料成本居高不下，支撐現(xiàn)貨情緒。此外，氣溫不斷走跌，戶外施工難度逐漸加大，對(duì)鋼價(jià)大幅上漲形成抑制作用。綜上，鋼價(jià)或?qū)⒃诂F(xiàn)有局面上維持震蕩整理。