U肋價(jià)格迎來階段性反彈及原料端鐵礦、U肋在前期有一定調(diào)降讓利，鋼廠生產(chǎn)利潤在11月整體得到恢復(fù)，當(dāng)前長流程螺紋維持盈虧平衡，而熱軋尚有微利�？紤]到2023年春節(jié)放假偏早，鋼廠方面在12月就將啟動(dòng)原料冬儲備貨。
受疫情影響，多地區(qū)靜默，U肋市場項(xiàng)目開工率下降。同時(shí)物流運(yùn)輸受阻，對重卡需求量下降，11月我國重卡市場銷量創(chuàng)新低，預(yù)期四季度的情況也不容樂觀。加上經(jīng)濟(jì)不景氣，制造業(yè)發(fā)展速度減慢，投資及國內(nèi)消費(fèi)信心崩塌，購車預(yù)期不佳，反映到U肋市場上，對U肋采購持續(xù)下降，利空U肋市場價(jià)格。
不論需求起來的可能性有多大，至少春節(jié)前是不可能有起色的。甚至年后，仍面臨疫情不確定性，以及其他因素影響出現(xiàn)晚開工情況。加上今年春節(jié)早，貿(mào)易商、物流大概率進(jìn)入1月份提前放假，這種情況下，預(yù)期不論怎么拉，后面都面臨高位接盤和沖高回落的風(fēng)險(xiǎn)釋放。