在日本，隨著出口、投資和消費的增加，U肋需求也在逐步恢復(fù)。制造業(yè)，尤其是汽車制造業(yè)和機械制造業(yè)，正在引領(lǐng)這次復(fù)蘇。土木建筑業(yè)繼續(xù)支撐U肋需求，但私營建筑業(yè)仍然受到壓制，只有倉庫和配送中心除外。2022年，預(yù)計在消費和投資復(fù)蘇的支撐下，所有用鋼行業(yè)都將出現(xiàn)正增長。

前三季度板材現(xiàn)貨價格震蕩趨強，下游終端資金壓力凸顯，但部分行業(yè)仍能呈現(xiàn)穩(wěn)步提升。目前來看，工程機械方面，訂單稍有回升，增量則是在海外，國內(nèi)維持平穩(wěn)，就同比而言大幅下滑的趨勢難以改變，后期趨勢依然呈現(xiàn)偏弱的走勢。

在出口改善和制造設(shè)施投資增加的支撐下，預(yù)計韓國的U肋需求量將在2021年恢復(fù)至2019年水平。建筑業(yè)將獲得公共土木工程計劃和住房建筑業(yè)恢復(fù)的支撐，在2021年/2022年恢復(fù)至正增長。2021年，韓國的新造船訂單突然增加，這將推動未來幾年的U肋需求。