中國U肋企業(yè)所需大部分焦煤由國內(nèi)市場供應(yīng)，中國在焦煤海運(yùn)貿(mào)易中的占比在20%左右。

中國政府出于保護(hù)國內(nèi)煤炭產(chǎn)業(yè)，也將對焦煤進(jìn)口施加限制，否則低價的焦煤大量涌入中國后，中國國內(nèi)焦煤價格將受到下行壓力。由于中國在焦煤海運(yùn)貿(mào)易中的占比較低，因此中國需求的增減難以影響海運(yùn)貿(mào)易量和價格的變化。

考慮到成本支撐作用依然較強(qiáng)，鋼價短期內(nèi)也難出現(xiàn)大跌。鋼價在“金九銀十”能保持現(xiàn)在的價格水 平、不明顯下跌已經(jīng)不易。原燃料價格高位震蕩，U肋成本有支撐。鐵礦石價格保持高位，焦化企業(yè)有可能開啟新一輪提價。這些在一定程度上對鋼價形成支撐。

目前現(xiàn)貨U肋整體成交情況平平，市場操作心態(tài)謹(jǐn)慎觀望，貿(mào)易商多根據(jù)自身庫存情況調(diào)整報價，部分規(guī)格資源偏緊，下游采購需求無明顯變化，鑒于成本端支撐運(yùn)行，商家操作多以穩(wěn)價出貨，但臨近月底部分商家低價換量，預(yù)計(jì)明日中厚板價格或穩(wěn)中偏弱調(diào)整。