當(dāng)前境外疫情形勢(shì)仍較為嚴(yán)峻，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和U肋生產(chǎn)廠家需求形成明顯影響，如全球范圍內(nèi)汽車消費(fèi)造成的需求下滑影響已波及到歐洲、美國(guó)及日本。盡管今年以來我國(guó)U肋生產(chǎn)廠家出口報(bào)價(jià)逐月下調(diào)，但3月份以來國(guó)際市場(chǎng)鋼價(jià)的大幅下跌，我國(guó)U肋生產(chǎn)廠家出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)漸失。
預(yù)計(jì)2020年上半年，中國(guó)U肋生產(chǎn)廠家生產(chǎn)將受到持續(xù)影響，或會(huì)從三季度開始恢復(fù)。U肋生產(chǎn)廠家庫(kù)存增加可能會(huì)在短期內(nèi)影響生產(chǎn)。新冠肺炎疫情過后，中國(guó)U肋生產(chǎn)廠家生產(chǎn)可能受到潛在刺激措施影響而有所增長(zhǎng)。
遠(yuǎn)期黑色系盤面價(jià)格也明顯沖高回 落，部分商家心態(tài)又稍有轉(zhuǎn)變，但基于當(dāng)前鋼廠資源偏緊，商家成本較高，持穩(wěn)報(bào)價(jià)銷售意愿增強(qiáng)。對(duì)于后市，商家表示價(jià)格繼續(xù)上漲的動(dòng)力不足，價(jià)格恐維持穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，短期接貨意愿不強(qiáng)，多直發(fā)操作為主。