國(guó)內(nèi)大部分工地復(fù)工的時(shí)間表定在不早于2月 9日，由此在國(guó)內(nèi)基建工程未全面放開的情況下，加之物流限制，促使U肋生產(chǎn)廠家企業(yè)至少要撐到正月十五，待需求面逐漸放開，才可以對(duì)今年的U肋生產(chǎn)廠家市場(chǎng)有所定論。

4日建筑U肋生產(chǎn)廠家市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)個(gè)跌。主導(dǎo)市場(chǎng)，北京、廣州以穩(wěn)為主，天津、杭州、上海出現(xiàn)下跌。從市場(chǎng)了解到，各地區(qū)受疫情影響普遍延期開工，市 場(chǎng)上雖有參考報(bào)價(jià)，但依舊沒有實(shí)際成交。今日期螺走勢(shì)尚可，但在目前形勢(shì)下，期貨對(duì)現(xiàn)貨并沒有多大的影響，個(gè)別地區(qū)價(jià)格依舊下行。綜合上述分析，預(yù)計(jì)明日 行情或弱勢(shì)下行。

由于成本比和價(jià)格比均不具備優(yōu)勢(shì)，由此部分U肋生產(chǎn)廠家企業(yè)均對(duì)廢鋼采收價(jià)格有所下調(diào)，下調(diào)幅度集中在50-150元不等，同樣受到物流影響，鋼企廢鋼到貨情況不理想，在運(yùn)輸不暢、資源不足的情況下，廢鋼市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)走低的壓力凸顯。