近日原料漲價，成本增加明顯，加之各鐵廠庫存不大，報價陸續(xù)上調(diào)，各地鐵廠庫存低位，部分廠家甚至負庫存，且鐵廠利潤偏低，部分鐵廠售價上調(diào)，生鐵成本高位，且多無庫存壓力，商家仍有漲價意向，預(yù)計明日U型肋穩(wěn)中偏強運行。

2019年國慶節(jié)期間，廣州地區(qū)北材到貨量連續(xù)4周保持低位，往年只有2周，導(dǎo)致期現(xiàn)價格快速上漲；不過在進入12月之后，廣州的北材到貨量連創(chuàng)新高，價格也隨之暴跌。未來價格大幅上漲或者大幅下跌都會對下游冬儲的量產(chǎn)生影響。

2021年中國鋼鐵和U型肋產(chǎn)量所以出現(xiàn)較大幅度增長，一個重要因素，在于這些年來新增了不少鋼鐵產(chǎn)能，尤其是新增了不少先進鋼鐵產(chǎn)能，這就使其產(chǎn)量大幅提高具有了堅實基礎(chǔ)。預(yù)計新的一年內(nèi)，這些新增產(chǎn)能項目還有一些要在陸續(xù)投產(chǎn)，預(yù)計仍有數(shù)千萬噸之多，加之產(chǎn)能利用率的繼續(xù)提高，從而保障了2021年中國鋼鐵及U型肋產(chǎn)量擴張的新空間。