11月份、12月份是U肋加工市場(chǎng)需求淡季，對(duì)建筑U肋加工的需求強(qiáng)度明顯減弱。今年汽車行業(yè)產(chǎn)銷量持續(xù)走低。汽車銷量出現(xiàn)下滑主要受經(jīng)濟(jì)周期和政策周期疊加影響，預(yù)計(jì)年內(nèi)汽車行業(yè)難有太大起色，對(duì)板材的需求也不會(huì)明顯增長(zhǎng)。
U肋加工消費(fèi)堅(jiān)挺有望支撐鋼價(jià)韌性，原料端則下行壓力減緩。考慮U肋加工企業(yè)燒結(jié)礦庫(kù)存仍處于極低位置，未來(lái)補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力較大，但由于企業(yè)對(duì)鐵礦市場(chǎng)較為悲觀，補(bǔ)庫(kù)存節(jié)奏有望延后。單邊暫時(shí)觀望。
近日U肋加工價(jià)格走勢(shì)再度引發(fā)市場(chǎng)熱議，隨著季節(jié)性需求淡季的來(lái)臨，看空的聲音此起彼伏，但鋼價(jià)在走勢(shì)上并未完全打破反彈模式。市場(chǎng)的情緒或許是一時(shí)的，但究竟是動(dòng)力大還是壓力大，終究還是要看供需格局的。